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Le tic-tac de l'horloge de la dette
Glucksmann (et Guedj), ou le retour de la gauche Clemenceau
Un Nobel sans la paix • Saluée par le Hamas et la télévision d'État iranienne, l'attribution du prix Nobel de la paix à Navi Pillay laisse perplexe.
LE POINT HEBDO
Le désendettement magique du RN • Derrière les milliards d'économies promis, le programme budgétaire de Marine Le Pen reste semé d'angles morts.
Quand l’Europe s’éveillera… • L’Union européenne engage une négociation cruciale avec une Chine qui, contrairement à elle, a remporté son bras de fer commercial avec les États-Unis.
Chacun dans sa petite prison • L'empathie, rêvée en remède à la haine, choisit sa cible et peut dès lors nourrir la vengeance. Compassion ne fait pas justice.
Ce que Donald Trump fait au monde • Au Canada, les termes du découpage territorial sont de retour. Le président américain y voit un laboratoire... et l'Europe ferait bien de regarder.
Sale minerai
Les géants de la tech, «La La Land» et la hausse du prix des ordinateurs • UNE USINE DE ROBOTS EN PLEIN PARIS À deux pas de la place d'Italie, dans un ancien centre de tri postal, la start-up française Wandercraft vient d'inaugurer un site de 4 300 mètres carrés destiné à produire des exosquelettes capables d'aider des personnes privées de l'usage de leurs jambes à se tenir debout et à marcher, mais aussi des robots humanoïdes pour l'industrie. L'entreprise a notamment mis au point Atalante X, déjà utilisé dans plus de 150 centres de rééducation et de recherche, et Eve, un exosquelette personnel autorisé en août 2026 par la FDA, l'autorité sanitaire américaine. Ce modèle permet à certaines personnes en fauteuil roulant, atteintes d'une lésion de la moelle épinière, de marcher en présence d'un accompagnant formé. L'entreprise française vient de racheter Ekso Bionics, pionnière américaine des exosquelettes médicaux. Pour une fois, c'est une société française qui rachète un acteur américain de la robotique, et pas l'inverse! Wandercraft mise aussi sur Calvin-40, un robot capable de transporter des charges lourdes, déjà testé dans l'usine Renault de Douai. Le constructeur prévoit d'en déployer 350 dans ses usines françaises et espagnoles d'ici fin 2027. Reste à s'imposer sur le marché très concurrentiel des robots humanoïdes, face à Tesla, Figure AI ou encore UBTech.
La Suisse en cure sévère d'amincissement
CARNET
Boulogne-Billancourt : l'art au fil de l'eau • La façade du Large, nouveau centre d'art contemporain aux immenses galeries baignées de lumière, se pare d'écailles en aluminium couleur cuivre.
Joue-la comme... Matthias Savignac : « PowerPoint, c'est une vraie plaie » • Le président de la MGEN, à la tête d'une structure de plus de 8 000 collaborateurs, nous dévoile les secrets de sa routine professionnelle.
Raphaël Glucksmann L’homme qui veut libérer la gauche (de Mélenchon)
La revanche d’une France silencieuse • Valeurs. Opposés au «bruit et à la fureur», de nombreux Français se reconnaissent dans la modération.
François Hollande, fair-play jusqu’où ? • Patience. L’ancien président va jouer la carte de la loyauté sans renoncer à ses ambitions pour 2027. Pas simple.
Cambadélis se lâche : « Le catéchisme progressiste n’opère plus » • Sursaut. Dans son nouveau livre, l’ex-premier secrétaire du PS fustige les errements de la gauche et appelle au renouveau de la social-démocratie.
Netanyahou,...