Auto Bild España

La revista semanal generalista del motor más vendida en España. Dirigida a todos los apasionados del mundo del motor, que cautiva incluso a los lectores que no están habituados a comprar revistas de coches. Fiable y rigurosa en el tratamiento de la información. Es práctica, clara, sencilla y directa en sus temas. Ofrece al lector todo lo que le interesa: exclusivas sobre los nuevos lanzamientos y prototipos, test y comparativas en profundidad y los trucos y consejos más prácticos.

ARRANQUE

400.000 no son nada… • Es más exclusivo que muchos Ferrari, más rápido que la mayoría de los Porsche y cuesta una fracción de lo que cuesta un Koenigsegg: así es el Donkervoort P24 RS.

¿HÍBRIDO? SÍ ¿SALVAJE? SÍ • El nuevo RS 5 tiene el honor de ser el primer modelo híbrido enchufable de Audi Sport y con sus 639 CV de potencia promete 285 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.

La nueva norma Euro 6e-bis aumenta las emisiones de los PHEV • Los ridículos valores de consumo que ofrecían los fabricantes en sus PHEV tampoco eran falsos: simplemente utilizaban un método irreal.

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UN BUEN COMIENZO DE AÑO • La venta de coches nuevos continúa la senda del crecimiento que ya vimos al cierre de 2025, con 73.103 unidades matriculadas y con cierto auge de los vehículos eléctricos.

SEGUNDA JUVENTUD • El compacto deportivo por excelencia cumple medio siglo y lo celebra con el Volkswagen Golf GTI Edition 50, una versión especial que demuestra que el modelo no está viviendo una crisis de la mediana edad, sino que está más joven que nunca.

El espacio importa… y la etiqueta también • Ebro se ha propuesto conquistar el mercado de los híbridos enchufables y lo quiere lograr con el s900, un SUV de siete plazas con un precio casi de saldo.

UNA AMENAZADORA SEGUNDA OLEADA • Con la llegada de este modelo, en la marca dan un golpe en la mesa. El Omoda 7 SHS es un SUV híbrido enchufable que mejora los pequeños detalles de sus hermanos y se presenta como una opción muy sólida.

Un coche casi único • Nos ponemos al volante por primera vez del KGM Musso EVX, un modelo eléctrico tipo pick-up con versiones 2WD y AWD y potencias por encima de los 200 CV.

Calidad coreana, precio chino • Se llama Torres porque pertenece a esa misma familia de modelos de KGM, pero el Actyon es un coche gasolina o híbrido que no solo es más grande, sino que también tiene más presencia.

Otro de los cinco grandes aterriza en España • Changan Deepal tiene unas raíces que se hunden 163 años atrás, aunque empezó a hacer coches hace poco más de 40 años. Ahora llega a España con dos modelos que parecen sólidos y con un argumento de compra impotente: un precio decente para lo que ofrece.

¿ELÉCTRICO Y ATLÉTICO? • Apostar por un eléctrico es algo no apto para todos los públicos. Y si hablamos de uno con tracción integral y 325 CV, menos todavía. Te contamos nuestras experiencia tras una semana con el Peugeot e-5008 Dual Motor, que nos ha dejado con sensación de sentimientos encontrados.

LA ELEGANCIA SILENCIOSA • El Audi Q6 e-tron Sportback es el todocamino eléctrico más grande y sugerente de la gama. Con 306 CV y una suspensión digna de mención se mueve ágilmente y con aplomo en las curvas.

UNA BESTIA VESTIDA DE GALA • No es un SUV potente cualquiera, el Formentor VZ5 va más allá: su cinco cilindros de 390 CV (sin electrificación) encarna el último resquicio habitable para los amantes del motor más convencidos.

DEPORTE PARA TODOS • El Skoda Kodiaq RS con 265 CV y tracción total te aporta algo especial y exhibe músculo sin llegar a ser pretencioso. ¿Te gusta la practicidad sin renunciar a las...